Amendement wachttijden bij verkeerslichten

De raad van de gemeente Enschede, bijeen op maandag 23 januari 2012, besprekende de Fietsvisie Enschede Fietsstad 2020;

constateert dat:
• In de fietsvisie wel algemene uitspraken worden gedaan over wachttijden voor fietsers bij vri's, maar geen harde voorwaarden betreffende maximale wachttijden worden gesteld;
• In de fietsvisie wordt geschreven dat auto's bij verkeersregelinstallaties (vri's) een hogere prioriteit hebben dan fietsers;
• Er in de fietsvisie slechts zeer beperkt over innovatieve maatregelen, waaronder wachttijdindicatie, wordt geschreven;

overweegt dat:
• Lange wachttijden bij vri's één van de grootste ergernissen van fietsers is;
• Om de doorstroming van fietsers te bevorderen de wachttijden bij vri's zo kort mogelijk dienen zijn;
• Automobilisten bij vri's een hogere prioriteit geven niet past binnen de doelstellingen van de fietsvisie om het gebruik van de fiets als alternatief voor de auto te stimuleren;
• Technische innovaties als wachttijdindicatie de wachttijd inzichtelijker maken en het door rood fietsen zal verminderen;
• Fietsers dubbel last hebben van slecht weer, doordat de fietsers die het slechte weer trotseren worden geconfronteerd met langere reistijden doordat bij slecht weer meer mensen voor de auto kiezen zodat wachttijden bij vri's en oversteekplaatsen voor fietsers langer worden;
• Het technisch mogelijk is om fietsers bij regen een hogere prioriteit bij vri's te geven;

besluit dat:
• In de fietsvisie de volgende aanvullende norm voor wachttijden op te nemen:
Bij kruisingen met vri, waar geen ontvlechtende route als alternatief voorhanden is te streven naar een maximale wachttijd van 80 seconden;
• Bij geschikte kruispunten wachttijdindicatoren te plaatsen;
• Op de kruispunten met de gemiddeld langste wachttijd voor fietsers een experiment op te starten waarmee fietsers bij regen een hogere prioriteit krijgen;

en gaat over tot de orde van de dag.

Amendement ingediend door: GL, PvdA
Amendement aangenomen

terug