linksvoor 10 FEBRUARI 2012
GroenLinks wil minder geheimhouding
Als er stukken zijn waar marktgevoelige informatie in staat, dan worden die normaalgesproken voor raadsleden ter inzage gelegd of ‘in een gesloten envelop’ ontvangen. Meestal is de beslissing over geheimhouding een bevoegdheid van het College, soms mag de gemeenteraad er zelf een beslissing over nemen. Volgens GroenLinks moet de gemeente meer doen om de hoeveelheid geheime informatie te beperken. De eerste optie is gevoelige informatie in een apart document op te nemen. Optie 2 is gevoelige informatie onzichtbaar te maken in een document.Voor mij persoonlijk is de geheimhouding in het luchthavendossier de grootste ergernis. De openbare bestuursnotitie is beperkt en onvolledig, waardoor praktisch gezien heel veel informatie geheim is. Vrijwel alle informatie staat in de grondexploitaties. Indien marktgevoelige gegevens zwart worden gemaakt, kunnen er openbare versies van stukken verschijnen. Er is een wereld te winnen als de gemeente slimmer met geheimhouding omgaat. Hiermee wordt betrouwbaarheid uitgestraald en zijn burgers beter in staat om mee te praten. Daarnaast kan de politiek meer informatie betrekken bij het openbare debat.
Jelle Kort (j.kort@enschede.nl)
Beter een goede, bereikbare, buur....
"Het is het eindpunt van de trein, bijna geen mens hoeft er te zijn...." Bekende woorden waarmee Willem Wimink in de vorige eeuw zijn gedicht 'Textielstad' begon. Tegenwoordig komt men graag naar Enschede, de meest bruisende stad van Oost Nederland, en is er sinds 10 jaar weer een, succesvolle, treinverbinding met Duitsland. Maar Enschede is nog steeds het eindstation, al is het dat nu vanuit twee richtingen.Enschede, en in bredere zin Twente, ligt aan één van de belangrijkste Europese transportcorridors, tussen de Randstad en Berlijn. Doorgaand vervoer is echter alleen per vrachtwagen mogelijk, of per trein via Oldenzaal. De A35 en A1 zijn aan het eind van de vorige eeuw doorgetrokken naar Duitsland, maar de spoorlijn is nog steeds geknipt en het Twentekanaal eindigt in Enschede.
Robin Wessels (r.wessels@enschede.nl)
Het persoonsgebonden budget moet blijven
Het persoonsgebonden budget (PGB) geeft mensen de mogelijkheid om de regie over hun leven in eigen hand houden. Door hun PGB zijn veel mensen niet afhankelijk van verschillende organisaties. GroenLinks vindt dat heel belangrijk en wil het PGB dan ook graag in stand houden.Binnen de WMO moeten mensen nu zelf kunnen kiezen of zij zorg in natura (ZIN) willen, of een PGB, om zelf hun hulp te regelen. Als 2e en 1e Kamer hiermee akkoord gaan, komen vanaf 2013 veel mensen die nu begeleiding krijgen binnen de AWBZ naar de WMO. Dan komt de verplichting voor de overheid om mensen te laten kiezen te vervallen en mogen gemeentes zelf bepalen of zij de begeleiding in natura verstrekken of via een PGB. Gemeenten zijn dan alleen nog verplicht om een PGB te verstrekken als zorg in natura niet mogelijk is.
Tiny Hannink (t.hannink@enschede.nl)
Vooraankondiging: GroenLinks debat ‘Luchthaven Twente’ 1 maart 2012
Is er een toekomst voor Luchthaven Twente? Op uitnodiging van GroenLinks Enschede gaan diverse politici en wetenschappers in debat over deze vraag.Waar gaat het over?
Het gaat niet goed met de Twentse werkgelegenheid, die moet gestimuleerd worden. Is een luchthaven de juiste keuze, ook nu het crisis is of zijn er nog alternatieven?
Wie?
Hans Heerkens (wetenschappelijk onderzoeker, Universiteit Twente); Jan Veldhuis (luchtvaartdeskundige); Wim Dalhuizen (lid van Provinciale Staten Overijssel, PvdA); Patrick Welman (gemeenteraadslid Enschede, CDA); Jelle Kort (gemeenteraadslid Enschede, GroenLinks).
Gespreksleider: n.n.b.
Waar en hoe laat?
Het debat vindt plaats op donderdag 1 maart vanaf 20.00u bij Forum (voormalig MAC Berlijn). Stationsplein 1, Enschede.
nieuws van groenlinks overijssel
Bijeenkomst Zin in 2014
Op 10 maart organiseert het Landelijk Bureau in Utrecht een dag voor alle lokale afdelingen: “Zin in 2014”. Ook provinciale besturen en hun bestuursmedewerkers zullen hierbij aanwezig zijn. De bijeenkomst is bedoeld ter voorbereiding van de gemeenteraadsverkiezingen in 2014. Dat lijkt nog ver weg, maar komt sneller dichterbij dan de meeste mensen denken. Er zal een gereedschapskist worden gepresenteerd met alles voor de verkiezingen: van werving en kandidaatstelling, via verkiezingsprogramma, tot verkiezingscampagne. Ook zullen er workshops voor bestuurs- en fractieleden worden gegeven. Denk aan onderwerpen als: de ideale lokale mediamix, scouten, diversiteit, combinatielijsten, de Wet Werken Naar Vermogen en de gevolgen voor gemeenten, omgaan met duurzaamheid, rechts populisme, etc.Reserveer deze datum dus alvast!
Penningmeester
Het provinciaal bestuur is (helaas nog steeds) dringend op zoek naar een nieuwe penningmeester! De tijdsbesteding hangt af van de invulling die de penningmeester wil geven aan zijn functie. Bij minimale inzet wordt enkel de boekhouding verzorgd en verantwoord (ongeveer 1 uur per maand). De penningmeester mag ook kiezen voor eenactievere rol binnen het provinciaal bestuur door de bestuursvergaderingen bij te wonen en stukken door te nemen en/of te schrijven. Help ons uit de brand! Voor meer informatie kan contact worden opgenomen met Frans Latupeirissa (voorz): franslatupeirissa@gmail.com, 06-55704782.
De soap rondom verkoop kerncentrale
Wat hebben Overijsselse gemeenten en de provincie met de kerncentrale in Borssele te maken? Tot eind 2009 waren zij aandeelhouder van Essent en daarmee voor 50% eigenaar van ‘Borssele’. In 2009 vond de privatisering van Essent plaats. Essent werd verkocht aan RWE. In deze verkoop was men ook uitgegaan dat het belang dat Overijsselse gemeenten en de provincie in de Borsseler kerncentrale hadden, mee werd verkocht.Met succes (en met steun van de Tweede Kamer) vocht de andere eigenaar van de kerncentrale, het Zeeuwse Delta, tegen de verkoop van o.a. het Overijsselse aandelenpakket aan RWE. De bestuurlijke relaties tussen Overijssel en Zeeland liepen op tot het kookpunt. Immers, Zeeland is eigenaar van Delta die geen commerciële inmenging wilde in de kerncentrale. De Overijsselse overheden wilden graag het geld cashen dat uit deze deal voortkwam.
Robert Jansen, Statenlid (robert.jansen@groenlinksoverijssel.nl)
Luchthaven Twente
Eindelijk geven de bestuurders van Overijssel en Enschede toe, het plan voor de luchthaven Twente is een financieel zorgenkindje. Onlangs maakten de besturen bekend dat het verlies nu al 24 miljoen bedraagt dat beiden overheden moeten ophoesten. Het verzet in de provincie tegen de luchthaven neemt gelukkig toe. Hoelang blijven de VVDgedeputeerde Kok en de PvdA-wethouder Van Hees van Enschede hun eigen tunnelvisie nog volgen?. De betrokken GroenLinks-gemeenteraadsfracties in Twente en de Statenfractie bereiden gezamenlijke acties voor en blijven politieke druk zetten tegen dit debacle. Check overijssel.groenlinks.nl voor meer achtergronden en de laatste nieuwtjes.Verder hield en houdt de fractie zich bezig met: het korhoen, de begroting, openbaar vervoer, duurzame energie, bedrijventerreinen, cultuurbezuinigingen, de bypass bij Kampen, Ruimte voor de Vecht, goederenvervoer, het natuurakkoord, de megastallen en nog veel meer! Heb jij interesse om de provinciale politiek van wat dichterbij te volgen en daar aan mee te doen? Neem dan contact met me op.
Daphne Dertien, Fractievoorzitter (groenlinks@daphnedertien.nl)
Over deze nieuwsbrief
Contactgegevens van de fractie en het afdelingsbestuur van GroenLinks Enschede zijn te vinden op onze site http://www.groenlinksenschede.nl/start/contact/.
Wilt u zich aanmelden voor een abonnement op LinksVoor, of u juist afmelden, doe dat dan door een mail te sturen naar info@groenlinksenschede.nl.
Reacties en suggesties voor de nieuwsbrief zijn ook welkom op dat adres.